Berita Otomotif

Mazda Motor Corporation (MMC) nampaknya semakin mengenjot produksi Mazda 2 dan untuk memenuhi kebutuhan pasar Asia, kini pihaknya telah membangun  pabrik perakitan di distrik Nui Thanh, provinsi Quang Nam, Vietnam. Pabrik baru tersebut di desain Mazda untuk memproduksi Mazda2.

Pabrik tersebut dimiliki oleh Vina Mazda AutomobileManufacturing,  mempunyai area seluas 75000 m kubik dan memiliki 300 pegawai. Kapasitas pabriknya 10 ribu/tahun.  Konstruksi pabrik tidak terlepas dari besarnya pasar Vietnam. Menurut MMC (Mazda Motor Corporation), Vietnam merupakan salah satu pasar terbesar di Asean.

Dengan adanya pabrik baru di Vietnam, Mazda berharap produksi Mazda2 bisa lebih maksimal dan produksinya bisa mencapai 2000 per tahun.

Mazda2 Zoom-zoom telah membuka pemesanan dari model hatchback terbarunya, Mazda2 tersebut bermesin Skyactiv 1.300 CC, atau kalau di Jepang sana disebut Mazda Demio.

Mazda2 terbaru ini telah mengalami perubahan di sektor dapur pacu, kapasitas mesinnya menjadi 1.300cc dari 1.500cc. Didukung teknologi Skyactive, sehingga konsumsi bahan bakarnya jadi lebih efisien. Dengan teknologi Skyactiv tersebut, berarti mesin 1.300 cc pada Mazda Demio ini sudah dibekali piranti injeksi bahan bakar langsung ke ruang mesin, dengan kompresi yang diklaim tertinggi di dunia saat ini, yakni 14 : 1. Kalau di Indonesia, cuma bisa minum Pertamax Plus nih.

Tapi dengan begitu, konsumsi bahan bakarnya jadi jauh lebih irit. Bahkan, Mazda2 ini bisa dikategorikan sebagai salah satu mobil teririt di Jepang. Bayangkan saja, dengan 1 liter bahan bakar, bisa menempuh perjalanan sejauh 30 km! Mazda berencana untuk meluncurkan secara resmi Mazda Demio Skyactiv ini diakhir bulan, atau 30 Juni 2011, dengan harga jual termurah seharga Rp 150 jutaan.

Tidak salah jika mobil Avanza-Xenia disebut mobil kembar identik keduanya mempunyai kemampuan yang sama dalam mengangkut penumpang dan barang. Kedua mobil ini mampu menampung 7 orang dewasa dengan susunan dua depan, tiga tengah dan dua belakang. 

Posisi jok tengah bisa di geser mundur maju untuk memaksimalkan ruang kaki dan barang. Sedang bangku belakang bisa dilipat ke depan untuk menaruh barang.

Hal lainnya adalah sandaran jok belakang sama-sama terbagi dua dan masing-masing bisa dilipat untuk memaksimalkan mengangkut barang bawaan.
 

Cuma di Xenia, console box tengah lebih besar. Bisa buat menyimpan barang kecil dan dilengkapi dua buah cup holder.

Filter udara berperan penting untuk performa mobil karena berhubungan langsung dengan kualitas pembakaran BBM di ruang bakar. Pasokan udara yang lancar membuat pembakaran lebih efisien sehingga tidak ada BBM yang terbuang dan tidak menjadi tenaga. Perhatikan jika Anda servis berkala di bengkel, yang pertama dibersihkan adalah filter udara. Tetapi banyak orang belum sadar akan pentingnya alat ini. Padahal hanya dengan mengganti filter udara dengan yang lebih berkualitas, maka performa mobil akan terdongkrak.

Filter udara katun Hurricane memiliki keunggulan mudah dibersihkan, dan tahan hingga 400 ribu km. Anda tidak perlu berulang2 mengganti filter udara, jelas akan menghemat pengeluaran perawatan mobil. Filter udara katun memasok udara lebih baik dari filter udara kertas, dan Anda tinggal rajin membersihkan secara berkala. Dan lihat performa mobil akan lebih joss dan hemat BBM juga. Ganti filter udara Avanza / Xenia Anda sekarang juga.

Manfaat setelah mengganti part filter udara:

Mengurangi emisi gas buang
Tahan hingga 400.000 km
Dapat dicuci dan dipakai kembali (bahan katun /stainless).
Tidak menimbulkan masalah sampah, karena harus berganti Filter udara berulang-ulang.
Menjamin udara yang masuk ke mesin selalu bersih.
Pembakaran lebih sempurna
Menghemat BBM
Tarikan lebih ringan
Lebih ekonomis, sekali beli untuk seumur hidup mobil.

Penurunan torsi di Avanza Veloz pada mesin kapasitas 1.500cc ini dari 14,4 kg-m menjadi 13,9 kg-m pada putaran 4400 rpm, menimbulkan keraguan dari berbagai  kalangan test drive, dengan torsi sebesar itu apakah akselarasi tidak turun?  Beberapa fakta menjawabnya setelah melibas di jalanan yang menanjak, alhasil dilibas dengan mudah.. ini berkat penurunan bobot mobil sekitar 30 kg, serta perubahan sistem steering dari hidrolik ke elektronik. Dari pantauan tachometer, tenaga serta akselerasi  Veloz serasa melejit mulai di putaran sekitar 2700-3000 rpm.